Beide 18.5kW 1TL0303 AL Frame a tre fasi Motore asincrono
Ottieni l'ultimo prezzoTipo di pagamento: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CIF |
Trasporti: | Ocean |
Porta: | shanghai |
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Tipo di pagamento: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CIF |
Trasporti: | Ocean |
Porta: | shanghai |
marchio: Essere
Application:: chemical and petrochemical industries, etc.
Rated Power:: 0.55 ~ 90 kW
Frame Size: 80 ~ 280
Voltage And Frequency:: Supports multiple voltages and frequencies
Cooling Method:: IC411
Insulation System:: Class F
Altitude:: no more than 1000 meters
Protection Class:: IP65
Unità vendibili | : | Piece/Pieces |
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Beide 18.5kW 1TL0303 AL Frame a tre fasi Motore asincrono
All'uscita nominale con operazione alimentare converter, i motori verranno utilizzati nella classe di temperatura 155 (f). Per evitare danni a causa delle correnti dei cuscinetti, si consiglia di assemblare cuscinetti isolati per la dimensione del telaio 250 e superiore. Si prega di chiedere a Siemens sulle informazioni dettagliate del cuscinetto isolato.
Per utilizzo con coppia ammissibile e sotto, il motore può essere utilizzato con l'auto -raffreddamento; Per utilizzo sulla linea di coppia ammissibile, è necessario il motore con ventilazione forzata.18.5KW AL Frame del motore asincrono trifase
A velocità operative al di sopra della velocità nominale, il rumore e i livelli di vibrazione aumentano e il tempo della durata del cuscinetto si riduce. Attenzione dovrebbe essere prestata agli intervalli di ricostitui
Farme a bassa tensione da 18,5 kw motore a bassa tensione
1TL0 AL Frame Series a bassa tensione Motore asincrono trifase
Output nominale : 0,55 ~ 18,5 kW Dimensione del telaio : 80 ~ 160
Tensione e frequenza : Supportare la tensione e la frequenza multiplaLa serie di motori 1TL0 è il motore asincrono a bassa tensione ad alta tensione ad alta tensione di recente progettazione, il materiale di alloggiamento ha due opzioni, ghisa o alluminio1), è progettato per il funzionamento continuo di servizio (S1). La serie di motori 1TL0 possiede le caratteristiche di alta efficienza, struttura nuova, aspetto bello, basso rumore, piccole vibrazioni, elevato grado di isolamento, ecc.
Rispetto al motore del telaio in ghisa, la qualità del motore in alluminio è più leggera e la qualità della superficie è migliore.
Poiché uno dei principali strutture di produzione a motori a bassa tensione Siemens in tutto il mondo, SSML utilizza la conoscenza e l'esperienza di oltre 100 anni nella progettazione e produzione motorie, possiede le attrezzature e il processo di produzione avanzati, adotta il modello di gestione moderno di Siemens e implementa il controllo completo della qualità Secondo ISO9001 2015. SSML servirà continuamente i clienti con prodotti di alta qualità e un buon servizio.
Sistema di cuscinetti
Serie 1TL0 AL I motori del telaio sono forniti con il cuscinetto a sfera sigillato di serie. E i cuscinetti fluttuanti sono assemblati.
Il cuscinetto standard può sopportare una forza a sbalzo massima, è necessario prendere in considerazione l'aumentata progettazione del cuscinetto a sbalzo (Codice di opzione: L22).
B EARING ASSOCIAZIONE
Frame size |
Pole |
Standard design |
Increased cantilever-bearing (Option code:L22) |
||||
DE bearing |
NDE bearing (Horizontal mounting) |
NDE bearing (Vertical mounting) |
DE bearing |
NDE bearing (Horizontal mounting) |
NDE bearing (Vertical mounting) |
||
80 |
2, 4, 6 |
6204 2RZ C3 |
6204 2RZ C3 |
6204 2RZ C3 |
- |
- |
- |
90 |
2, 4, 6 |
6205 2RZ C3 |
6205 2RZ C3 |
6205 2RZ C3 |
- |
- |
- |
100 |
2, 4, 6 |
6206 2RZ C3 |
6206 2RZ C3 |
6206 2RZ C3 |
6306 2RZ C3 |
6206 2RZ C3 |
6206 2RZ C3 |
112 |
2, 4, 6 |
6206 2RZ C3 |
6206 2RZ C3 |
6206 2RZ C3 |
6306 2RZ C3 |
6206 2RZ C3 |
6206 2RZ C3 |
132 |
2, 4, 6, 8 |
6208 2RZ C3 |
6208 2RZ C3 |
6208 2RZ C3 |
6308 2RZ C3 |
6208 2RZ C3 |
6208 2RZ C3 |
160 |
2 |
6209 2RZ C3 |
6209 2RZ C3 |
6209 2RZ C3 |
6309 2RZ C3 |
6209 2RZ C3 |
6209 2RZ C3 |
4, 6, 8 |
NOTA: fine DE guidata
NDE non drivent End
-Non possibile
O possibile su richiesta
Grease Life (installazione orizzontale)
Frame size |
Poles |
Grease lifetime up to CT 40 ºC 1) |
Grease for permanent lubrication bearing |
||
80 ~ 160 |
2,4,6,8 |
20000 (or) 40000 2) |
Nota:
1) Se la temperatura del liquido di raffreddamento viene aumentata di 10 K, la durata del grasso e l'intervallo di ricostruzione vengono dimezzati.
2) 40000 H Applicare ai motori installati orizzontalmente con uscita di accoppiamento senza carichi assiali aggiuntivi.
■ Quando il motore va oltre la velocità nominale, l'aumento delle vibrazioni del motore si tradurrà della forza radiale e assiale extra sul cuscinetto. Ciò ridurrà la vita del cuscinetto;
■ Quando la vibrazione del motore aumenta a causa dell'ambiente
o altre attrezzature, il cuscinetto durerà anche una forza più radiale e assiale. Ciò ridurrà anche la vita del cuscinetto;
__
Castore di connessione Dati tecnici
Frame size |
Contact screw thread |
Outer cable diameter (sealing range)(mm)
|
Cable entry size |
80 ~ 100 |
M4 |
10~14 |
M24 x 1.5 |
112 ~ 132 |
M5 |
13~18 |
M27 x 2 + M27 x 2 |
160 |
M5 |
18~25 |
M36 x 2 + M36 x 2 |
Vibration Grade |
Frame size (mm) |
56 ≤ FS ≤ 132 |
H>132 |
||
Mounting |
Vibration displacement/um |
Vibration velocity/(mm/s) |
Vibration displacement/um |
Vibration velocity/(mm/s) |
|
A |
Free suspension |
45 |
2.8 |
45 |
2.8 |
Rigid mounting |
- |
- |
37 |
2.3 |
|
2.81) |
|||||
B |
Free suspension |
18 |
1.1 |
29 |
1.8 |
Rigid mounting |
- |
- |
24 |
1.5 |
|
1.81) |
Nota:
1) Il livello è un limite di velocità di vibrazione quando il livello di vibrazione della frequenza due volte è dominante definito da GB/T 10068-2020, per motori 2P che le dimensioni del telaio maggiore di 132 mm. Riscaldatore anti-condensa
I motori i cui avvolgimenti sono a rischio di condensazione a causa delle condizioni climatiche, ad esempio motori inattivi in atmosfere o motori umidi che sono sottoposti a temperature ampiamente fluttuanti possono essere equipaggiati con riscaldatori anti-condensazione (Codice di opzione: Q04)
Sono necessari 2 terminali ausiliari nella casella di connessione. " I riscaldatori antidronunsati devono essere disattivati durante il funzionamento. Quando il motore si interrompe, i riscaldatori devono essere accesi.
Dati elettrici del riscaldatore anti-condensa
Frame size |
Power(W) |
Voltage(V) |
80 ~ 90 |
20 |
220 |
100 ~ 112 |
30 |
220 |
132 ~ 160 |
40 |
220 |
Freno elettromagnetico
Tipo di disco DC Il freno elettromagnetico può essere collegato alla serie di motori 1TL0, i motori sono adatti a tutti i tipi di macchine che richiedono arresto rapido, posizionamento accurato e funzionamento alternativo.
I dati tecnici per i freni
Frame size |
(Nm) Static braking torque |
(s) No-load braking time |
(V) Brake voltage when switch is on the DC side |
(W) Excitation power |
ΔL1 (mm) |
80 |
8 |
0.2 |
99 |
50 |
70 |
90 |
15 |
0.2 |
99 |
60 |
75 |
100 |
30 |
0.2 |
99 |
80 |
75 |
112 |
40 |
0.25 |
170 |
110 |
75 |
132 |
80 |
0.25 |
170 |
130 |
85 |
160 |
150 |
0.35 |
170 |
150 |
105 |
Design elettrico
Output valutato
1TL0 MOTORI Valutati Poteri di uscita significa che il motore funziona in servizio continuo S1 (IEC 60034 - 1) quando si è operato a temperatura ambiente da -15 ºC a 40 ºC e ad altitudini fino a 1000 m sul mare.
Tensione e frequenza
IEC 60034-1 si differenzia tra la categoria A (combinazione di deviazione di tensione ± 5 % e deviazione di frequenza ± 2
%) e categoria B (combinazione di deviazione di tensione
± 10 % e deviazione di frequenza +3 % / -5 %) per fluttuazioni di tensione e frequenza. I motori possono fornire la loro coppia nominale in entrambe le categorie A e B. Nella categoria A, l'aumento di temperatura è di circa 10 K superiore rispetto al normale funzionamento.
Standard 60034 - 1 |
Category A |
类别Category B |
Voltage deviation |
±5 % |
±10 % |
Frequency deviation |
±2 % |
+3 % / -5 % |
According to the standard, longer operation is not recommended for Category B. |
I motori 1TL0 sono adatti per pompe, ventilatori, compressori, macchine per tessitle e applicazioni meccaniche in cui è richiesta una velocità variabile o costante.
L'isolamento standard dei motori 1TL0 è progettato in modo tale che il funzionamento sia possibile sul convertitore alla tensione di rete fino a 460 V.
I motori 1TL0 sono in grado di funzionare alimentato con un convertitore con determinate caratteristiche di carico, di cui le caratteristiche di coppia di carico sono indirizzate nel diagramma seguente:
All'uscita nominale con operazione alimentare converter, i motori verranno utilizzati nella classe di temperatura 155 (f). Per evitare danni a causa delle correnti dei cuscinetti, si consiglia di assemblare cuscinetti isolati per la dimensione del telaio 250 e superiore. Si prega di chiedere a Siemens sulle informazioni dettagliate del cuscinetto isolato.
Per utilizzo con coppia ammissibile e sotto, il motore può essere utilizzato con l'auto -raffreddamento; Per utilizzo sulla linea di coppia ammissibile, è necessario il motore con ventilazione forzata.
A velocità operative al di sopra della velocità nominale, il rumore e i livelli di vibrazione aumentano e il tempo della durata del cuscinetto si riduce. Attenzione dovrebbe essere prestata agli intervalli di ricostruzione e alla durata del grasso.
La velocità operativa massima sicura consentita dei motori 1TL0 mostra il diagramma
Frame size |
2 pole |
4 pole |
6 pole |
8 pole |
||||
Max.rpm |
fmax |
Max.rpm |
fmax |
Max.rpm |
fmax |
Max.rpm |
fmax |
|
80 |
5200 |
87 |
3600 |
120 |
2400 |
120 |
1800 |
120 |
90 |
5200 |
87 |
3600 |
120 |
2400 |
120 |
1800 |
120 |
100 |
5200 |
87 |
3600 |
120 |
2400 |
120 |
1800 |
120 |
112 |
5200 |
87 |
3600 |
120 |
2400 |
120 |
1800 |
120 |
132 |
4500 |
75 |
2700 |
90 |
2400 |
120 |
1800 |
120 |
160 |
4500 |
75 |
2700 |
90 |
2400 |
120 |
1800 |
120 |
Dati tecnici per la ventola separatamente
Dati tecnici per la ventola separatamente
Motor frame size |
(V) rated voltage |
(Hz) Rated frequency |
(W) Rated output |
(A) Current |
(r/min) Speed |
ΔL |
80 |
220D/380Y |
50 |
30 |
0.14/0.08 |
2800 |
60 |
90 |
220D/380Y |
50 |
30 |
0.14/0.08 |
2800 |
75 |
100 |
220D/380Y |
50 |
52 |
0.21/0.12 |
2800 |
65 |
112 |
220D/380Y |
50 |
52 |
0.21/0.12 |
2800 |
75 |
132 |
220D/380Y |
50 |
45 |
0.35/0.2 |
1400 |
75 |
160 |
220D/380Y |
50 |
45 |
0.35/0.2 |
1400 |
45 |
Nota: la ventola può essere in esecuzione con l'alimentazione 210 ~ 240VD/360 ~ 420VY 50Hz e anche 220 ~ 260VD/380 ~ 480VY 60Hz. Altra fornitura di tensione, possibile su richiesta.
Dati tecnici per il motore della ventola
Per alcune applicazioni speciali con impianto di raffreddamento esterno, possiamo fornire un motore senza copertura della ventola e della ventola, il codice di opzione è F90. Quando il motore senza ventola e copertura della ventola, la lunghezza diminuirà ∆ l.
motor frame size |
Length decrease of motor Δl |
80 |
50 |
90 |
60 |
100 |
70 |
112 |
65 |
132 |
75 |
160 |
90 |
Tabella di dati tecnici
Al telaio motori IE3
Frame Size |
(50Hz) Rated Output (50Hz) |
Motor Type |
Order No. |
Rated Speed |
Effeciency is in accordance with the effeciency level 3 of GB18613-2020 |
Rated torque |
Starting Current/ Rated current |
Starting torque/ Rated torque |
Max torque/ Reted torque |
Moment of intertia |
Weight IMB3 |
Noise |
|||
Effeciency at (50Hz) 4/4 load
|
Effeciency at (50Hz) 3/4 load
|
Power factor |
Rated current |
||||||||||||
kW |
|
rpm |
% |
% |
|
A |
Nm |
ILR/Irated |
TLR/Trated |
Tmax/Trated |
kgm² |
kg |
LpfA |
||
|
3000rpm 2- pole |
||||||||||||||
|
220VD/380VY 50HZ |
||||||||||||||
80M |
0.75 |
0AV3082A |
1TL0303-0DA22-1 □□□ |
2835 |
80.7 |
82.9 |
0.86 |
1.64 |
2.5 |
6.0 |
2.4 |
3.0 |
0.00208 |
11.5 |
51 |
80M |
1.1 |
0AV3083A |
1TL0303-0DA32-1 □□□ |
2850 |
82.7 |
84.0 |
0.83 |
2.45 |
3.7 |
6.5 |
2.6 |
3.4 |
0.00154 |
13.5 |
51 |
90S |
1.5 |
0AV3090A |
1TL0303-0EA02-1 □□□ |
2870 |
84.2 |
84.8 |
0.86 |
3.15 |
5.0 |
6.5 |
2.0 |
3.0 |
0.00276 |
17.0 |
58 |
90L |
2.2 |
0AV3094A |
1TL0303-0EA42-1 □□□ |
2890 |
85.9 |
87.2 |
0.88 |
4.4 |
7.3 |
7.5 |
2.8 |
3.6 |
0.00356 |
22 |
58 |
100L |
3 |
0AV3104A |
1TL0303-1AA42-1 □□□ |
2865 |
87.1 |
88.3 |
0.87 |
6 |
10.0 |
7.8 |
3.3 |
3.6 |
0.00462 |
28 |
62 |
|
3000rpm 2- pole |
||||||||||||||
|
380VD/660VY 50HZ |
||||||||||||||
112M |
4 |
0AV3112A |
1TL0303-1BA23-3 □□□ |
2915 |
88.1 |
89.6 |
0.90 |
7.7 |
13.1 |
7.8 |
2.6 |
3.6 |
0.0088 |
35 |
65 |
132S |
5.5 |
0AV3130A |
1TL0303-1CA03-3 □□□ |
2930 |
89.2 |
90.2 |
0.89 |
10.5 |
17.9 |
7.5 |
2.3 |
3.6 |
0.0185 |
47 |
67 |
132S |
7.5 |
0AV3131A |
1TL0303-1CA13-3 □□□ |
2930 |
90.1 |
91.5 |
0.90 |
14.1 |
24.4 |
7.5 |
2.3 |
3.6 |
0.0232 |
54 |
67 |
160M |
11 |
0AV3162A |
1TL0303-1DA23-3 □□□ |
2935 |
91.2 |
92.0 |
0.89 |
20.5 |
35.8 |
7.5 |
2.3 |
3.4 |
0.0390 |
79 |
69 |
160M |
15 |
0AV3163A |
1TL0303-1DA33-3 □□□ |
2935 |
91.9 |
92.6 |
0.89 |
28 |
48.8 |
7.5 |
2.4 |
3.4 |
0.0472 |
89 |
69 |
160L |
18.5 |
0AV3164A |
1TL0303-1DA43-3 □□□ |
2935 |
92.4 |
93.0 |
0.89 |
34 |
60.2 |
7.8 |
2.4 |
3.4 |
0.0577 |
103 |
69 |
|
1500rpm 4- pole |
||||||||||||||
|
220VD/380VY 50HZ |
||||||||||||||
80M |
0.55 |
0AV3082B |
1TL0303-0DB22-1 □□□ |
1440 |
80.8 |
81.8 |
0.76 |
1.36 |
3.6 |
5.5 |
2.2 |
3.2 |
0.00216 |
12.5 |
45 |
80M |
0.75 |
0AV3083B |
1TL0303-0DB32-1 □□□ |
1440 |
82.5 |
82.9 |
0.75 |
1.84 |
5.0 |
6.0 |
2.6 |
3.7 |
0.00250 |
13.5 |
45 |
90S |
1.1 |
0AV3090B |
1TL0303-0EB02-1 □□□ |
1430 |
84.1 |
85.1 |
0.79 |
2.5 |
7.3 |
6.5 |
2.7 |
3.7 |
0.00389 |
17.0 |
47 |
90L |
1.5 |
0AV3094B |
1TL0303-0EB42-1 □□□ |
1440 |
85.3 |
86.0 |
0.79 |
3.4 |
9.9 |
6.5 |
2.8 |
3.8 |
0.00499 |
21 |
47 |
100L |
2.2 |
0AV3104B |
1TL0303-1AB42-1 □□□ |
1440 |
86.7 |
87.1 |
0.81 |
4.75 |
14.6 |
8.3 |
3.0 |
4.0 |
0.01125 |
30 |
52 |
100L |
3 |
0AV3105B |
1TL0303-1AB52-1 □□□ |
1440 |
87.7 |
88.1 |
0.81 |
6.4 |
19.9 |
8.3 |
3.0 |
4.0 |
0.01313 |
34 |
52 |
|
1500rpm 4- pole |
||||||||||||||
|
380VD/660VY 50HZ |
||||||||||||||
112M |
4 |
0AV3112B |
1TL0303-1BB23-3 □□□ |
1450 |
88.6 |
89.6 |
0.81 |
8.5 |
26.3 |
8.3 |
3.7 |
4.6 |
0.0149 |
39 |
53 |
132S |
5.5 |
0AV3130B |
1TL0303-1CB03-3 □□□ |
1455 |
89.6 |
90.9 |
0.84 |
11.1 |
36.1 |
7.8 |
2.4 |
3.8 |
0.0285 |
53 |
59 |
132M |
7.5 |
0AV3132B |
1TL0303-1CB23-3 □□□ |
1455 |
90.4 |
91.7 |
0.85 |
14.8 |
49.2 |
7.8 |
2.4 |
3.8 |
0.0356 |
64 |
59 |
160M |
11 |
0AV3162B |
1TL0303-1DB23-3 □□□ |
1465 |
91.4 |
92.4 |
0.86 |
21.5 |
71.7 |
7.8 |
2.6 |
3.8 |
0.0648 |
85 |
61 |
160L |
15 |
0AV3164B |
1TL0303-1DB43-3 □□□ |
1465 |
92.1 |
92.9 |
0.86 |
29 |
97.8 |
8.2 |
2.6 |
3.8 |
0.0811 |
102 |
61 |
Tabella di dati tecnici
Al telaio motori IE3
Frame Size |
(50Hz) Rated Output (50Hz) |
Motor Type |
Order No. |
Rated Speed |
Effeciency is in accordance with the effeciency level 3 of GB18613-2020 |
Rated torque |
Starting Current/ Rated current |
Starting torque/ Rated torque |
Max torque/ Reted torque |
Moment of intertia |
Weight IMB3 |
Noise |
|||
Effeciency at (50Hz) 4/4 load
|
Effeciency at (50Hz) 3/4 load
|
Power factor |
Rated current |
||||||||||||
kW |
|
rpm |
% |
% |
|
A |
Nm |
ILR/Irated |
TLR/Trated |
Tmax/Trated |
kgm² |
kg |
LpfA |
||
|
1000rpm 6- pole |
||||||||||||||
|
220VD/380VY 50HZ |
||||||||||||||
80M |
0.55 |
0AV3083C |
1TL0303-0DC32-1 □□□ |
935 |
77.2 |
77.5 |
0.67 |
1.62 |
5.6 |
5.0 |
2.6 |
3.2 |
0.00310 |
15 |
44 |
90S |
0.75 |
0AV3090C |
1TL0303-0EC02-1 □□□ |
940 |
78.9 |
80.3 |
0.70 |
2.05 |
7.6 |
5.0 |
2.4 |
3.2 |
0.00436 |
18.5 |
45 |
90L |
1.1 |
0AV3094C |
1TL0303-0EC42-1 □□□ |
945 |
81.0 |
81.6 |
0.69 |
3 |
11.1 |
5.5 |
2.7 |
3.5 |
0.00513 |
22 |
45 |
100L |
1.5 |
0AV3104C |
1TL0303-1AC42-1 □□□ |
950 |
82.5 |
84.1 |
0.74 |
3.75 |
15.1 |
5.5 |
2.5 |
3.5 |
0.01136 |
31 |
49 |
112M |
2.2 |
0AV3112C |
1TL0303-1BC22-1 □□□ |
945 |
84.3 |
86.1 |
0.74 |
5.4 |
22.2 |
6.0 |
2.7 |
3.4 |
0.01451 |
37 |
53 |
132S |
3 |
0AV3130C |
1TL0303-1CC02-1 □□□ |
965 |
85.6 |
86.6 |
0.75 |
7.1 |
29.7 |
6.0 |
2.7 |
4.0 |
0.02666 |
45 |
57 |
|
1000rpm 6- pole |
||||||||||||||
|
380VD/660VY 50HZ |
||||||||||||||
132M |
4 |
0AV3132C |
1TL0303-1CC23-3 □□□ |
955 |
86.8 |
88.5 |
0.75 |
9.3 |
40.0 |
6.0 |
2.7 |
3.4 |
0.0305 |
56 |
57 |
132M |
5.5 |
0AV3133C |
1TL0303-1CC33-3 □□□ |
960 |
88.0 |
89.2 |
0.76 |
12.5 |
54.7 |
6.5 |
2.7 |
4.0 |
0.0413 |
68 |
57 |
160M |
7.5 |
0AV3162C |
1TL0303-1DC23-3 □□□ |
980 |
89.1 |
90.4 |
0.78 |
16.4 |
73.1 |
6.5 |
2.7 |
3.6 |
0.126 |
78 |
61 |
160L |
11 |
0AV3164C |
1TL0303-1DC43-3 □□□ |
980 |
90.3 |
90.3 |
0.77 |
24 |
107 |
7.0 |
2.7 |
3.6 |
0.1717 |
95 |
61 |
|
750rpm 8- pole |
||||||||||||||
|
220VD/380VY 50HZ |
||||||||||||||
132S |
2.2 |
0AV3130D |
1TL0303-1CD02-1 □□□ |
725 |
81.9 |
82.6 |
0.73 |
5.6 |
29 |
5.5 |
1.8 |
3.0 |
0.0470 |
56 |
51 |
132M |
3 |
0AV3132D |
1TL0303-1CD22-1 □□□ |
720 |
83.5 |
84.5 |
0.74 |
7.4 |
39.8 |
5.5 |
1.8 |
3.0 |
0.0615 |
68 |
51 |
|
750rpm 8- pole |
||||||||||||||
|
380VD/660VY 50HZ |
||||||||||||||
160M |
4 |
0AV3162D |
1TL0303-1DD23-3 □□□ |
728 |
84.8 |
86.4 |
0.74 |
9.7 |
52.5 |
5.5 |
1.7 |
2.8 |
0.0759 |
60 |
55 |
160M |
5.5 |
0AV3163D |
1TL0303-1DD33-3 □□□ |
732 |
86.2 |
87.1 |
0.74 |
13.1 |
71.8 |
6.0 |
1.7 |
3.0 |
0.1002 |
71 |
55 |
160L |
7.5 |
0AV3164D |
1TL0303-1DD43-3 □□□ |
732 |
87.3 |
88.3 |
0.74 |
17.6 |
97.8 |
6.0 |
1.8 |
3.0 |
0.1277 |
109 |
55 |
Opzioni
Motor order code |
Option Code |
Description |
Application Scope |
Voltages and frequency |
|||
1TL0303- □□□□ 9-0 □□□ |
M2A2)14) |
220VD/380VY 60Hz,50Hz power output |
FS80 ~ 160 |
M2B3)14) |
380VD/660VY 60Hz,50Hz power output |
FS80 ~ 160 |
|
M2C2)14) |
440VY 60Hz,50Hz power output |
FS80 ~ 160 |
|
M2D3)14) |
440VD 60Hz,50Hz power output |
FS80 ~ 160 |
|
M2E2)14) |
460VY 60Hz,50Hz power output |
FS80 ~ 160 |
|
M2F3)14) |
460VD 60Hz,50Hz power output |
FS80 ~ 160 |
|
Windings and insulation |
|||
- |
N01 |
Temperature class 155 (F), used according to 155 (F), with service factor (SF1.15) |
FS80 ~ 160 |
- |
N10 |
Temperature class 180(H) |
FS80 ~ 160 |
- |
Q044) |
Anti-condensation heater for 220 VAC (spaces heater) |
FS80 ~ 160 |
Motor connection box |
|||
- |
R10 5) 15) |
Rotation of the connection box through 90º, entry from DE |
FS80 ~ 160 |
- |
R11 6) 15) |
Rotation of the connection box through 90º, entry from NDE |
FS80 ~ 160 |
- |
R12 15) |
Rotation of the connection box through 180º |
FS80 ~ 160 |
- |
H04 |
external earthing |
FS80 ~ 160 |
- |
X07 |
cast iron connection box |
FS80 ~ 160 |
- |
X47 |
Connection boxes of the motors include 2 self-locking cable gland |
FS112 ~ 160 |
Bearings |
|||
- |
L80 |
SKF Bearing |
FS80 ~ 160 |
- |
L81 |
Other import brand bearing |
FS80 ~ 160 |
- |
L8216) |
DE shaft with threaded hole |
FS80 ~ 160 |
- |
L20 |
Located bearing at DE |
FS80 ~ 160 |
- |
L22 |
Increased cantilever forces |
FS100 ~ 160 |
Motor order code |
Option Code |
Description |
Application Scope |
Mechanical design and degrees of protection |
|||
- |
X177)8) |
Second standard shaft extension |
FS80 ~ 160 |
- |
H009) |
Motor with protective cover |
FS80 ~ 160 |
- |
H0310) |
Drainage holes |
FS80 ~ 160 |
- |
F9011) |
Fan motor (no fan cover, NDE fully enclosed) |
FS80 ~ 160 |
- |
X5012) |
Install OMRON encoder (E6B2-CWZ6C-1024) and independent drive fan |
FS80 ~ 160 |
- |
F01 |
Install the electro-magnetic brake |
FS80 ~ 160 |
- |
W7413) |
Install the OMRON encoder (E6B2-CWZ1X-1024) and independent drive fan |
FS80 ~ 160 |
- |
F709) |
Motors with the independent drive fan |
FS80 ~ 160 |
- |
H22 |
IP56 degree of protection (non-heavy-sea) |
FS80 ~ 160 |
Rating plate and test certificates |
|||
- |
B80 |
Acceptance test certificate 3.1 in accordance with EN 10204 |
FS80 ~ 160 |
Paint finish |
|||
- |
W88 |
Design for TH, W, F1, WF1 and Sea air resistant |
FS80 ~ 160 |
Packing |
|||
- |
B90 |
Packing (FS80~132 motors adopt the carton packaging, FS160 motors adopt the wooden cases packaging) |
FS80 ~ 160 |
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