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Beide 18.5kW 1TL0303 AL Frame a tre fasi Motore asincrono
Beide 18.5kW 1TL0303 AL Frame a tre fasi Motore asincrono
Beide 18.5kW 1TL0303 AL Frame a tre fasi Motore asincrono

Beide 18.5kW 1TL0303 AL Frame a tre fasi Motore asincrono

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Tipo di pagamento:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CIF
Trasporti:Ocean
Porta:shanghai
Caratteristiche del prodotto

marchioEssere

Application:chemical and petrochemical industries, etc.

Rated Power:0.55 ~ 90 kW

Frame Size80 ~ 280

Voltage And Frequency:Supports multiple voltages and frequencies

Cooling Method:IC411

Insulation System:Class F

Altitude:no more than 1000 meters

Protection Class:IP65

Confezionamento e consegna
Unità vendibili : Piece/Pieces
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Descrizione del prodotto

Beide 18.5kW 1TL0303 AL Frame a tre fasi Motore asincrono

All'uscita nominale con operazione alimentare converter, i motori verranno utilizzati nella classe di temperatura 155 (f). Per evitare danni a causa delle correnti dei cuscinetti, si consiglia di assemblare cuscinetti isolati per la dimensione del telaio 250 e superiore. Si prega di chiedere a Siemens sulle informazioni dettagliate del cuscinetto isolato.
Per utilizzo con coppia ammissibile e sotto, il motore può essere utilizzato con l'auto -raffreddamento; Per utilizzo sulla linea di coppia ammissibile, è necessario il motore con ventilazione forzata.18.5KW AL Frame del motore asincrono trifase
A velocità operative al di sopra della velocità nominale, il rumore e i livelli di vibrazione aumentano e il tempo della durata del cuscinetto si riduce. Attenzione dovrebbe essere prestata agli intervalli di ricostitui

Farme a bassa tensione da 18,5 kw motore a bassa tensione



1TL0 AL Frame Series a bassa tensione Motore asincrono trifase

Al Frame Three-phase Asynchronous Motor

Output nominale : 0,55 ~ 18,5 kW Dimensione del telaio : 80 ~ 160

Tensione e frequenza : Supportare la tensione e la frequenza multipla
Metodo di raffreddamento : IC411 Secondo standard, IC416 è un dispositivo di olio opzionale : Lubrificazione permanente come grado standard di protezione : IP55
Grado di isolamento : f
Temperatura del refrigerante : -15 ~ 40 ºC
Altitudine del sito sopra vedere il livello : Non superare 1000 m


La serie di motori 1TL0 è il motore asincrono a bassa tensione ad alta tensione ad alta tensione di recente progettazione, il materiale di alloggiamento ha due opzioni, ghisa o alluminio1), è progettato per il funzionamento continuo di servizio (S1). La serie di motori 1TL0 possiede le caratteristiche di alta efficienza, struttura nuova, aspetto bello, basso rumore, piccole vibrazioni, elevato grado di isolamento, ecc.

Rispetto al motore del telaio in ghisa, la qualità del motore in alluminio è più leggera e la qualità della superficie è migliore.


Profilo Aziendale
1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor
Siemens Standard Motors Ltd. (SSML)
Siemens Standard Motors Ltd. (SSML) è una società di proprietà di Siemens in Cina. SSML si trova nella città di Yizheng, nella provincia di Jiangsu. La società si concentra sullo sviluppo e la produzione di motori a bassa tensione piccoli e medi. Attualmente, SSML produce principalmente motori CA a bassa tensione del marchio Siemens secondo gli standard IEC e motori a bassa tensione del marchio Beide progettati secondo gli standard locali cinesi.


Poiché uno dei principali strutture di produzione a motori a bassa tensione Siemens in tutto il mondo, SSML utilizza la conoscenza e l'esperienza di oltre 100 anni nella progettazione e produzione motorie, possiede le attrezzature e il processo di produzione avanzati, adotta il modello di gestione moderno di Siemens e implementa il controllo completo della qualità Secondo ISO9001 2015. SSML servirà continuamente i clienti con prodotti di alta qualità e un buon servizio.


1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor



Sistema di cuscinetti

Serie 1TL0 AL I motori del telaio sono forniti con il cuscinetto a sfera sigillato di serie. E i cuscinetti fluttuanti sono assemblati.

Il cuscinetto standard può sopportare una forza a sbalzo massima, è necessario prendere in considerazione l'aumentata progettazione del cuscinetto a sbalzo (Codice di opzione: L22).


B EARING ASSOCIAZIONE

Frame size

 

 

Pole

 

Standard design

 

Increased cantilever-bearing (Option code:L22)

 

DE bearing

 

 NDE bearing

(Horizontal mounting)

 

NDE bearing

(Vertical mounting)

 

DE bearing

 

 NDE bearing

(Horizontal mounting)

 

 NDE bearing

(Vertical mounting)

80

2, 4, 6

6204 2RZ C3

6204 2RZ C3

6204 2RZ C3

90

2, 4, 6

6205 2RZ C3

6205 2RZ C3

6205 2RZ C3

100

2, 4, 6

6206 2RZ C3

6206 2RZ C3

6206 2RZ C3

6306 2RZ C3

6206 2RZ C3

6206 2RZ C3

112

2, 4, 6

6206 2RZ C3

6206 2RZ C3

6206 2RZ C3

6306 2RZ C3

6206 2RZ C3

6206 2RZ C3

132

2, 4, 6, 8

6208 2RZ C3

6208 2RZ C3

6208 2RZ C3

6308 2RZ C3

6208 2RZ C3

6208 2RZ C3

160

2

6209 2RZ C3

6209 2RZ C3

6209 2RZ C3

6309 2RZ C3

6209 2RZ C3

6209 2RZ C3

4, 6, 8

NOTA: fine DE guidata
NDE non drivent End
-Non possibile
O possibile su richiesta


Ingrassare la vita e l'intervallo di nuovo difficoltà
Per la lubrificazione permanente, la durata del grasso del cuscinetto è abbinata alla durata del cuscinetto. Ciò può, tuttavia, essere raggiunto solo se il motore è azionato secondo le specifiche del catalogo.

Per i motori che possono essere ricreati a intervalli di riduzione definiti, la durata del cuscinetto può essere estesa e/o fattori sfavorevoli come temperatura, condizioni di montaggio, velocità, dimensioni del cuscinetto e carico meccanico.



Grease Life (installazione orizzontale)

Frame size

Poles

Grease lifetime up to CT 40 ºC 1)

Grease for permanent lubrication bearing

80 ~ 160

2468

20000 or 40000 2

Nota:
1) Se la temperatura del liquido di raffreddamento viene aumentata di 10 K, la durata del grasso e l'intervallo di ricostruzione vengono dimezzati.
2) 40000 H Applicare ai motori installati orizzontalmente con uscita di accoppiamento senza carichi assiali aggiuntivi.

■ Quando il motore va oltre la velocità nominale, l'aumento delle vibrazioni del motore si tradurrà della forza radiale e assiale extra sul cuscinetto. Ciò ridurrà la vita del cuscinetto;
■ Quando la vibrazione del motore aumenta a causa dell'ambiente
o altre attrezzature, il cuscinetto durerà anche una forza più radiale e assiale. Ciò ridurrà anche la vita del cuscinetto;
__

Castore di connessione Dati tecnici

Frame size

Contact screw thread

Outer cable diameter (sealing range)(mm)

 

Cable entry size

80 ~ 100

M4

1014

M24 x 1.5

112 ~ 132

M5

1318

M27 x 2 + M27 x 2

160

M5

1825

M36 x 2 + M36 x 2


Vibrazione
I rotori 1TL0 sono bilanciati dinamicamente al grado A di gravità utilizzando una mezza chiave.
La tabella seguente contiene i valori di vibrazione efficaci per i motori scaricati.

Vibration Grade

Frame size (mm)

56 ≤ FS ≤ 132

H>132

Mounting

Vibration displacement/um

Vibration velocity/(mm/s)

Vibration displacement/um

Vibration velocity/(mm/s)

 

A

Free suspension

45

2.8

45

2.8

Rigid mounting

-

-

37

2.3

2.81)

 

B

Free suspension

18

1.1

29

1.8

Rigid mounting

-

-

24

1.5

1.81)


Nota:

1) Il livello è un limite di velocità di vibrazione quando il livello di vibrazione della frequenza due volte è dominante definito da GB/T 10068-2020, per motori 2P che le dimensioni del telaio maggiore di 132 mm.



Riscaldatore anti-condensa

I motori i cui avvolgimenti sono a rischio di condensazione a causa delle condizioni climatiche, ad esempio motori inattivi in ​​atmosfere o motori umidi che sono sottoposti a temperature ampiamente fluttuanti possono essere equipaggiati con riscaldatori anti-condensazione (Codice di opzione: Q04)

Sono necessari 2 terminali ausiliari nella casella di connessione. " I riscaldatori antidronunsati devono essere disattivati ​​durante il funzionamento. Quando il motore si interrompe, i riscaldatori devono essere accesi.


Dati elettrici del riscaldatore anti-condensa

Frame size

 

PowerW

 

VoltageV

80 ~ 90

20

220

100 ~ 112

30

220

132 ~ 160

40

220

Freno elettromagnetico

Tipo di disco DC Il freno elettromagnetico può essere collegato alla serie di motori 1TL0, i motori sono adatti a tutti i tipi di macchine che richiedono arresto rapido, posizionamento accurato e funzionamento alternativo.

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor


I dati tecnici per i freni


Frame size

 (Nm)

Static braking torque

 (s)

No-load braking time

(V)

Brake voltage when switch is on the DC side

(W)

Excitation power

ΔL1

(mm)

80

8

0.2

99

50

70

90

15

0.2

99

60

75

100

30

0.2

99

80

75

112

40

0.25

170

110

75

132

80

0.25

170

130

85

160

150

0.35

170

150

105

Design elettrico

Output valutato
1TL0 MOTORI Valutati Poteri di uscita significa che il motore funziona in servizio continuo S1 (IEC 60034 - 1) quando si è operato a temperatura ambiente da -15 ºC a 40 ºC e ad altitudini fino a 1000 m sul mare.

Tensione e frequenza

IEC 60034-1 si differenzia tra la categoria A (combinazione di deviazione di tensione ± 5 % e deviazione di frequenza ± 2
%) e categoria B (combinazione di deviazione di tensione
± 10 % e deviazione di frequenza +3 ​​% / -5 %) per fluttuazioni di tensione e frequenza. I motori possono fornire la loro coppia nominale in entrambe le categorie A e B. Nella categoria A, l'aumento di temperatura è di circa 10 K superiore rispetto al normale funzionamento.

Standard 60034 - 1

Category A

类别Category B

Voltage deviation

±5 %

±10 %

Frequency deviation

±2 %

+3 % / -5 %

 

According to the standard, longer operation is not recommended for Category B.

Tolleranza per i dati elettrici
■ Efficienza ηat
Pratato ≤ 150 kW: - 0,15 x (1 - η) Prato> 150 kW: - 0,10 x (1 - η) con η come un numero decimale
■ Fattore di potenza - (1 - cosφ) / 6 Valore assoluto minimo: 0,02 Valore assoluto massimo: 0,07
■ slittamento ± 20 % (per motori <1 kW ± 30 % è ammissibile)
■ Corrente bloccata del rotore +20 %
■ Coppia a rotore bloccato -15 % al +25 %
■ Coppia di rottura -10 %
■ Momento di inerzia ± 10 %

Applicazione del convertitore alimentata


I motori 1TL0 sono adatti per pompe, ventilatori, compressori, macchine per tessitle e applicazioni meccaniche in cui è richiesta una velocità variabile o costante.
L'isolamento standard dei motori 1TL0 è progettato in modo tale che il funzionamento sia possibile sul convertitore alla tensione di rete fino a 460 V.
I motori 1TL0 sono in grado di funzionare alimentato con un convertitore con determinate caratteristiche di carico, di cui le caratteristiche di coppia di carico sono indirizzate nel diagramma seguente:


1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor

All'uscita nominale con operazione alimentare converter, i motori verranno utilizzati nella classe di temperatura 155 (f). Per evitare danni a causa delle correnti dei cuscinetti, si consiglia di assemblare cuscinetti isolati per la dimensione del telaio 250 e superiore. Si prega di chiedere a Siemens sulle informazioni dettagliate del cuscinetto isolato.
Per utilizzo con coppia ammissibile e sotto, il motore può essere utilizzato con l'auto -raffreddamento; Per utilizzo sulla linea di coppia ammissibile, è necessario il motore con ventilazione forzata.
A velocità operative al di sopra della velocità nominale, il rumore e i livelli di vibrazione aumentano e il tempo della durata del cuscinetto si riduce. Attenzione dovrebbe essere prestata agli intervalli di ricostruzione e alla durata del grasso.

La velocità operativa massima sicura consentita dei motori 1TL0 mostra il diagramma

Frame size

 2 pole

4 pole

6 pole

8 pole

Max.rpm

fmax

Max.rpm

fmax

Max.rpm

fmax

Max.rpm

fmax

80

5200

87

3600

120

2400

120

1800

120

90

5200

87

3600

120

2400

120

1800

120

100

5200

87

3600

120

2400

120

1800

120

112

5200

87

3600

120

2400

120

1800

120

132

4500

75

2700

90

2400

120

1800

120

160

4500

75

2700

90

2400

120

1800

120

Dati tecnici per la ventola separatamente

1TL0303 Al Frame series Three-phase Asynchronous Motor


Dati tecnici per la ventola separatamente

Motor frame size

(V) rated voltage

(Hz) Rated frequency

 (W) Rated output

(A) Current

(r/min) Speed

ΔL

80

220D/380Y

50

30

0.14/0.08

2800

60

90

220D/380Y

50

30

0.14/0.08

2800

75

100

220D/380Y

50

52

0.21/0.12

2800

65

112

220D/380Y

50

52

0.21/0.12

2800

75

132

220D/380Y

50

45

0.35/0.2

1400

75

160

220D/380Y

50

45

0.35/0.2

1400

45

Nota: la ventola può essere in esecuzione con l'alimentazione 210 ~ 240VD/360 ~ 420VY 50Hz e anche 220 ~ 260VD/380 ~ 480VY 60Hz. Altra fornitura di tensione, possibile su richiesta.


Dati tecnici per il motore della ventola

Per alcune applicazioni speciali con impianto di raffreddamento esterno, possiamo fornire un motore senza copertura della ventola e della ventola, il codice di opzione è F90. Quando il motore senza ventola e copertura della ventola, la lunghezza diminuirà ∆ l.

motor frame size

Length decrease of motor Δl

80

50

90

60

100

70

112

65

132

75

160

90


Tabella di dati tecnici

Al telaio motori IE3

Frame Size

(50Hz)

Rated Output (50Hz)

Motor Type


Order No.

Rated Speed

 Effeciency is in accordance with the effeciency level 3 of GB18613-2020

Rated torque

Starting

Current/ Rated current

Starting torque/ Rated torque

Max torque/ Reted torque

Moment of intertia

Weight IMB3

Noise

 Effeciency at (50Hz) 4/4 load

Effeciency at (50Hz) 3/4 load

Power factor

Rated current

kW

 

rpm

%

%

 

A

Nm

ILR/Irated

TLR/Trated

Tmax/Trated

kgm²

kg

LpfA

 

3000rpm 2- pole

 

220VD/380VY 50HZ

80M

0.75

0AV3082A

1TL0303-0DA22-1 □□□

2835

80.7

82.9

0.86

1.64

2.5

6.0

2.4

3.0

0.00208

11.5

51

80M

1.1

0AV3083A

1TL0303-0DA32-1 □□□

2850

82.7

84.0

0.83

2.45

3.7

6.5

2.6

3.4

0.00154

13.5

51

90S

1.5

0AV3090A

1TL0303-0EA02-1 □□□

2870

84.2

84.8

0.86

3.15

5.0

6.5

2.0

3.0

0.00276

17.0

58

90L

2.2

0AV3094A

1TL0303-0EA42-1 □□□

2890

85.9

87.2

0.88

4.4

7.3

7.5

2.8

3.6

0.00356

22

58

100L

3

0AV3104A

1TL0303-1AA42-1 □□□

2865

87.1

88.3

0.87

6

10.0

7.8

3.3

3.6

0.00462

28

62

 

3000rpm 2- pole

 

380VD/660VY 50HZ

112M

4

0AV3112A

1TL0303-1BA23-3 □□□

2915

88.1

89.6

0.90

7.7

13.1

7.8

2.6

3.6

0.0088

35

65

132S

5.5

0AV3130A

1TL0303-1CA03-3 □□□

2930

89.2

90.2

0.89

10.5

17.9

7.5

2.3

3.6

0.0185

47

67

132S

7.5

0AV3131A

1TL0303-1CA13-3 □□□

2930

90.1

91.5

0.90

14.1

24.4

7.5

2.3

3.6

0.0232

54

67

160M

11

0AV3162A

1TL0303-1DA23-3 □□□

2935

91.2

92.0

0.89

20.5

35.8

7.5

2.3

3.4

0.0390

79

69

160M

15

0AV3163A

1TL0303-1DA33-3 □□□

2935

91.9

92.6

0.89

28

48.8

7.5

2.4

3.4

0.0472

89

69

160L

18.5

0AV3164A

1TL0303-1DA43-3 □□□

2935

92.4

93.0

0.89

34

60.2

7.8

2.4

3.4

0.0577

103

69

 

1500rpm 4- pole

 

220VD/380VY 50HZ

80M

0.55

0AV3082B

1TL0303-0DB22-1 □□□

1440

80.8

81.8

0.76

1.36

3.6

5.5

2.2

3.2

0.00216

12.5

45

80M

0.75

0AV3083B

1TL0303-0DB32-1 □□□

1440

82.5

82.9

0.75

1.84

5.0

6.0

2.6

3.7

0.00250

13.5

45

90S

1.1

0AV3090B

1TL0303-0EB02-1 □□□

1430

84.1

85.1

0.79

2.5

7.3

6.5

2.7

3.7

0.00389

17.0

47

90L

1.5

0AV3094B

1TL0303-0EB42-1 □□□

1440

85.3

86.0

0.79

3.4

9.9

6.5

2.8

3.8

0.00499

21

47

100L

2.2

0AV3104B

1TL0303-1AB42-1 □□□

1440

86.7

87.1

0.81

4.75

14.6

8.3

3.0

4.0

0.01125

30

52

100L

3

0AV3105B

1TL0303-1AB52-1 □□□

1440

87.7

88.1

0.81

6.4

19.9

8.3

3.0

4.0

0.01313

34

52

 

1500rpm 4- pole

 

380VD/660VY 50HZ

112M

4

0AV3112B

1TL0303-1BB23-3 □□□

1450

88.6

89.6

0.81

8.5

26.3

8.3

3.7

4.6

0.0149

39

53

132S

5.5

0AV3130B

1TL0303-1CB03-3 □□□

1455

89.6

90.9

0.84

11.1

36.1

7.8

2.4

3.8

0.0285

53

59

132M

7.5

0AV3132B

1TL0303-1CB23-3 □□□

1455

90.4

91.7

0.85

14.8

49.2

7.8

2.4

3.8

0.0356

64

59

160M

11

0AV3162B

1TL0303-1DB23-3 □□□

1465

91.4

92.4

0.86

21.5

71.7

7.8

2.6

3.8

0.0648

85

61

160L

15

0AV3164B

1TL0303-1DB43-3 □□□

1465

92.1

92.9

0.86

29

97.8

8.2

2.6

3.8

0.0811

102

61

Nota:
1) Informazioni sul codice di altra tensione e frequenza, protezione dell'avvolgimento e posizione della casella di connessione, fare riferimento a ORDE No. a pagina 13.
2) Il valore del rumore è applicabile solo all'alimentazione diretta del motore in alimentazione a 50Hz e alla condizione di funzionamento a vuoto, la tolleranza è +3DB.


Tabella di dati tecnici

Al telaio motori IE3

Frame Size

(50Hz)

Rated Output (50Hz)

Motor Type

Order No.

Rated Speed

 Effeciency is in accordance with the effeciency level 3 of GB18613-2020

Rated torque

Starting

Current/ Rated current

Starting torque/ Rated torque

Max torque/ Reted torque

Moment of intertia

Weight IMB3

Noise

 Effeciency at (50Hz) 4/4 load

Effeciency at (50Hz) 3/4 load

Power factor

Rated current

kW

 

rpm

%

%

 

A

Nm

ILR/Irated

TLR/Trated

Tmax/Trated

kgm²

kg

LpfA

 

1000rpm 6- pole

 

220VD/380VY 50HZ

80M

0.55

0AV3083C

1TL0303-0DC32-1 □□□

935

77.2

77.5

0.67

1.62

5.6

5.0

2.6

3.2

0.00310

15

44

90S

0.75

0AV3090C

1TL0303-0EC02-1 □□□

940

78.9

80.3

0.70

2.05

7.6

5.0

2.4

3.2

0.00436

18.5

45

90L

1.1

0AV3094C

1TL0303-0EC42-1 □□□

945

81.0

81.6

0.69

3

11.1

5.5

2.7

3.5

0.00513

22

45

100L

1.5

0AV3104C

1TL0303-1AC42-1 □□□

950

82.5

84.1

0.74

3.75

15.1

5.5

2.5

3.5

0.01136

31

49

112M

2.2

0AV3112C

1TL0303-1BC22-1 □□□

945

84.3

86.1

0.74

5.4

22.2

6.0

2.7

3.4

0.01451

37

53

132S

3

0AV3130C

1TL0303-1CC02-1 □□□

965

85.6

86.6

0.75

7.1

29.7

6.0

2.7

4.0

0.02666

45

57

 

1000rpm 6- pole

 

380VD/660VY 50HZ

132M

4

0AV3132C

1TL0303-1CC23-3 □□□

955

86.8

88.5

0.75

9.3

40.0

6.0

2.7

3.4

0.0305

56

57

132M

5.5

0AV3133C

1TL0303-1CC33-3 □□□

960

88.0

89.2

0.76

12.5

54.7

6.5

2.7

4.0

0.0413

68

57

160M

7.5

0AV3162C

1TL0303-1DC23-3 □□□

980

89.1

90.4

0.78

16.4

73.1

6.5

2.7

3.6

0.126

78

61

160L

11

0AV3164C

1TL0303-1DC43-3 □□□

980

90.3

90.3

0.77

24

107

7.0

2.7

3.6

0.1717

95

61

 

750rpm 8- pole

 

220VD/380VY 50HZ

132S

2.2

0AV3130D

1TL0303-1CD02-1 □□□

725

81.9

82.6

0.73

5.6

29

5.5

1.8

3.0

0.0470

56

51

132M

3

0AV3132D

1TL0303-1CD22-1 □□□

720

83.5

84.5

0.74

7.4

39.8

5.5

1.8

3.0

0.0615

68

51

 

750rpm 8- pole

 

380VD/660VY 50HZ

160M

4

0AV3162D

1TL0303-1DD23-3 □□□

728

84.8

86.4

0.74

9.7

52.5

5.5

1.7

2.8

0.0759

60

55

160M

5.5

0AV3163D

1TL0303-1DD33-3 □□□

732

86.2

87.1

0.74

13.1

71.8

6.0

1.7

3.0

0.1002

71

55

160L

7.5

0AV3164D

1TL0303-1DD43-3 □□□

732

87.3

88.3

0.74

17.6

97.8

6.0

1.8

3.0

0.1277

109

55

Nota:
1) Informazioni sul codice di altra tensione e frequenza, protezione dell'avvolgimento e posizione della casella di connessione, fare riferimento a ORDE No. a pagina 13.
2) Il valore del rumore è applicabile solo all'alimentazione diretta del motore in alimentazione a 50Hz e alla condizione di funzionamento a vuoto, la tolleranza è +3DB.



Opzioni

Motor order code

Option Code

Description

Application Scope

Voltages and frequency

 

 

 

1TL0303- □□□□ 9-0 □□□

M2A2)14

220VD/380VY 60Hz50Hz power output

FS80 ~ 160

M2B3)14

380VD/660VY 60Hz50Hz power output

FS80 ~ 160

M2C2)14

440VY 60Hz50Hz power output

FS80 ~ 160

M2D3)14

440VD 60Hz50Hz power output

FS80 ~ 160

M2E2)14

460VY 60Hz50Hz power output

FS80 ~ 160

M2F3)14

460VD 60Hz50Hz power output

FS80 ~ 160

Windings and insulation

N01

Temperature class 155 (F), used according to 155 (F), with service factor (SF1.15)

FS80 ~ 160

N10

Temperature class 180H

FS80 ~ 160

Q044

Anti-condensation heater for 220 VAC (spaces heater)

FS80 ~ 160

Motor connection box

R10 5) 15)

Rotation of the connection box through 90º, entry from DE

FS80 ~ 160

R11 6) 15)

Rotation of the connection box through 90º, entry from NDE

FS80 ~ 160

R12 15)

Rotation of the connection box through 180º

FS80 ~ 160

H04

external earthing

FS80 ~ 160

X07

cast iron connection box

FS80 ~ 160

X47

Connection boxes of the motors include 2 self-locking cable gland

FS112 ~ 160

Bearings

L80

SKF Bearing

FS80 ~ 160

L81

Other import brand bearing

FS80 ~ 160

L8216)

DE shaft with threaded hole

FS80 ~ 160

L20

Located bearing at DE

FS80 ~ 160

L22

Increased cantilever forces

FS100 ~ 160

1) Ordine n. Supplemento Z con codice di opzione quando si ordina.
2) Applicabile al motore la cui potenza è 3kW e inferiore.
3) Applicabile al motore la cui potenza è 3kW e superiore.
4) Quando scegli queste opzioni, le caselle di connessione verranno modificate in guscio in ghisa.
5) Non applicabile ai motori montati FS80 ~ 10 ~ 10 e non possono essere utilizzati con l'opzione H08.
6) Non applicabile allo sbocco in cima.
7) H00 、 F70 non può essere utilizzato con questa opzione.
8) Seconda estensione standard dell'albero su NDE è mostrato nei disegni della dimensione.

Motor order code

Option Code


Description


Application Scope

Mechanical design and degrees of protection

X177)8)

Second standard shaft extension

FS80 ~ 160

H009)

Motor with protective cover

FS80 ~ 160

H0310)

Drainage holes

FS80 ~ 160

F9011)

Fan motor (no fan cover, NDE fully enclosed)

FS80 ~ 160

X5012

Install OMRON encoder (E6B2-CWZ6C-1024) and independent drive fan

FS80 ~ 160

F01

Install the electro-magnetic brake

FS80 ~ 160

W7413

Install the OMRON encoder (E6B2-CWZ1X-1024) and independent drive fan

FS80 ~ 160

F709

Motors with the independent drive fan

FS80 ~ 160

H22

IP56 degree of protection (non-heavy-sea)

FS80 ~ 160

Rating plate and test certificates

B80

Acceptance test certificate 3.1 in accordance with EN 10204

FS80 ~ 160

Paint finish

W88

Design for TH, W, F1, WF1 and Sea air resistant

FS80 ~ 160

Packing

B90

Packing (FS80~132 motors adopt the carton packaging, FS160 motors adopt the wooden cases packaging)

FS80 ~ 160

9) Impossibile essere utilizzato con l'opzione X17.
10) Applicabile solo ai motori di montaggio verticale. Per il tipo di costruzione di IM B5 e IM B14, quando scegli questa opzione, è necessario assicurarsi che la scatola di connessione sia sopra il telaio. Per altri tipi di costruzione, consultare specialmente Siemens.
11) Quando senza i ventilatori o le conchiglie, la lunghezza del motore sarà ridotta di ΔL. Se è necessario produrre in base alla potenza della targhetta, il motore richiede un raffreddamento esterno. I clienti dovrebbero adottare il giusto metodo di raffreddamento, senza metodi di raffreddamento e errati ridurranno la durata di servizio per i motori. anche danneggiare i motori.
12) Quando il convertitore di frequenza Sinamics è accoppiato con l'encoder OMRON (E6B2-CWZ6C), il convertitore di frequenza richiede una certa configurazione speciale. Per ulteriori informazioni, consultare la hotline Siemens.
13) Il convertitore di frequenza Sinamics può essere direttamente accoppiato con l'encoder OMRON (E6B2-CWZ1X).
14) Secondo i requisiti del GB, l'efficienza energetica
Il requisito non è valutato sotto la frequenza di 60Hz.
15) Quando la casella di connessione sul lato destro o sinistro del motore, l'ingresso del cavo dal basso come predefinito.
16) La dimensione del foro filettata è mostrata nella dimensione DB della sezione dei disegni della dimensione.



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