Motore asincrono in fase di esplosione da 1,5 kW

Motore asincrono in fase di esplosione da 1,5 kW

I motori a flusso di fiame della serie 1MT0003 sono un motore ad alta efficienza di raffreddamento a ventole totalmente chiuso (TEFC). Questo motore a flame della serie soddisfa completamente lo standard di IEC 60079- 0: 2017/IEC 60079-1: 2017 e GB 3836.1-2010/GB 3836.2-2010. Il tipo di

Moto a prova di esplosione a gas 1MT0003

La protezione per questo motore è ex d iib t4 gb. E la sua efficienza di efficienza di grado di efficienza IE3 (50Hz) di IEC 60034-30 e anche efficienza di grado 3 di GB 18613-2020.

Questi prodotti in serie hanno prestazioni eccellenti, sicure e affidabili, installazione semplice e flessibile, facile da mantenere, basse vibrazioni, basso rumore.

Motore asincrono trifase a prova di fiamma

I motori a flame di alta efficienza della serie 1MT0003 possono essere ampiamente utilizzati in petrolio, industria chimica, petrolio e gas e altre aree e luoghi pericolosi. Questi motori sono progettati in modo tale che un'esplosione all'interno degli alloggi non possa comportare un'esplosione nell'ambiente. L'energia che viene generata internamente da un'esplosione viene dissipata nel cosiddetto "recinto a prova di zoto" finora che l'energia non è più sufficiente per l'accensione al di fuori dell'involucro.

1MT0003 Motore asincrono trifase a prova di fiamma

Output nominale ： 0,55 ~ 315 kW

Dimensione del telaio ： 80 ~ 355

380/660V 50Hz, altra tensione comune può essere

Fornire come design delle opzioni

Colore standard ： ral7011

Metodo di raffreddamento ： IC411

Marcatura a prova di telaio ： Ex D IIB T4 GB

Proteggi il grado ： IP55

Classe di isolamento ： f

Dispositivo di rielaborazione ： FS 280 ~ 355 Motore di serie,

FS 160 ~ 250 Motore come Design dell'opzione

Temperatura ambiente ： -20ºC ~ 40ºC di serie

Accendi a prova di esplosione: il motore è alloggiato in un involucro progettato per resistere alla pressione e al calore generati da un'esplosione. Il recinto è realizzato con materiali forti e durevoli che possono contenere qualsiasi esplosione che può verificarsi all'interno del motore.

Cuscinetti sigillati: i cuscinetti del motore sono sigillati per impedire a eventuali gas infiammabili o vapori di entrare nel motore e accendere.

Componenti resistenti alle scintilla: i componenti del motore, come i pennelli e il commutatore, sono realizzati con materiali resistenti alle scintilla e non creeranno una scintilla che potrebbe accendere gas o vapori infiammabili.

Cablaggio speciale: il cablaggio del motore è progettato per prevenire qualsiasi arco elettrico che possa accendere eventuali gas o vapori infiammabili.
I motori a prova di esplosione di gas sono essenziali per garantire la sicurezza dei lavoratori e delle attrezzature in ambienti pericolosi. Sono progettati per funzionare in modo affidabile e sicuro in ambienti in cui altri tipi di motori rappresenterebbero un rischio significativo di esplosione.